Ten. Pipitone
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Tenente CC. Par. Pino PIPITONE

 

Il Tenente CC. Par. vive in Australia con la sua famiglia. Ha partecipato al 24 corso Allievi Paracadutisti nel 1957. Ha Comandato la Tenenza Carabinieri di Gallarate (Varese). il 10/12/59 tornato quale Vice comandante al Reparto Carabinieri Paracadutisti. Il 30/09/60 trasferito all'Aeroporto di Elmas (Cagliari) come primo Carabiniere osservatore di elicottero.

E-Mail: Rivolgersi alla segreteria Mar.Iori

 

Caro Bruno, Ho visto ieri dal libro degli ospiti alcuni messaggi per me da persone con un interesse storico circa gli elicotteri dei CC:come sai io fui sul primo elicottero dei CC (solo in prestito allora dall'AM con pilota Maresciallo C dell'AM) ufficialmente come Osservatore d'Elicottero all'aeroporto di Elmas/Cagliari in esperimento di osservazione aerea e sopporto alle squadriglie CC che rastrellavano le campagne per banditi armati e per scoraggiare l'endemico abigeato, assalti ai treni e corriere nel dopoguerra! Spesso io pilotavo l'elicottero (non ufficialmente) avendo conseguito privatamente presso la fabbrica Agusta nella mia Tenenza il brevetto di pilota commeciale d'elicottero AB47G,47G2 e 47J Ranger (quello che avevamo ad Elmas). Per le lezioni di volo..... andavo ogni mattina all'aeroporto Malpensa (lato militare e di prove nella fabbrica a Vergiate (Gallarate) a''alba...alle 4.30-5.00,anche in inverno permezz'ora di volo tra altri uffciali dell'EI che facevano (loro ufficialmente) corsi avanzati per piloti d'elicottero dell'EI. L'esperimento nell'uso dell'elicottero in Sardegna naturalmente fu` positivo,e l'Arma comincio` ad acquistare i suoi elicotteri (troppo tardi per me..... gia` congedato a domanda ed in Australia nel nod/ovest rastrellando il terreno ai comandi d'un ABell 47G2 con un scrutinatore gyger per localizzare minerali ed olio per una compagnia di ricerche minerarie..... sotto il sole infuocato e 45 gradi all'ombra!  (la chiamata radio era "CarabUno")  Provo a vedere se ho qui` le 2-3 foto con l'elicottero Agusta/Bell J Ranger (motore convenzionale a pistoni, (non Jet come il modello originale USA), 4 posti:pilota di fronte e 3 nella "panchina" dietro.  Ancora auguri e grazie di tutto,un abbraccio Pino (ora giovane 78enne....) W i CCedi suoi CCpara`!!Rainbow emoticonIsland with palm tree emoticon

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Queste ultime 4 foto sono pervenute per Natale 2009. Chi vuole contattarlo pregato di rivolgersi a questa segreteria. Al giovane 78enne facciamo i nostri Auguri di Buon Natale e un felice anno 2010.

 

Dall'Australia il Tenente CC. Par Elicotterista ci manda l'email e foto che pubblichiamo volentieri. Auguri per un Buon Natale 2014 e Nuovo anno 2015.